Projectontwikkelaars & architecten
Bij elk bouwproject bepaalt mobiliteit mee wat mogelijk is: de vergunning, de ontsluiting en het draagvlak bij buurt en overheid. Scelta schuift al in de ontwerpfase mee aan tafel en levert vergunningsklaar advies, zodat mobiliteit uw project vooruithelpt in plaats van afremt.
Waarom ontwikkelaars ons vroeg betrekken
Mobiliteit bepaalt mee of een project vergund raakt. Hoe vroeger we aanschuiven, hoe minder er later herwerkt moet worden aan parkeernormen, ontsluiting en mobiliteitstoets.
- Een mobiliteitstoets die de vergunningsaanvraag versterkt
- Parkeernormen en ontsluiting al in de ontwerpfase
- Minder herwerk laat in het traject
Wat u van ons mag verwachten
We haken in op het ritme van je ontwerp- en vergunningstraject, in plaats van er achteraf een rapport tegenaan te gooien.
Toets van het ontwerp
We kijken je plannen na op bereikbaarheid, parkeerbehoefte en ontsluiting, en signaleren de punten die de vergunning in gevaar kunnen brengen.
Mobiliteitstoets of MOBER
Je krijgt de studie die bij de omvang van je project hoort, opgesteld volgens de richtlijnen die de vergunningverlener hanteert.
Afstemming met de overheid
We lichten de studie toe bij gemeente en adviesinstanties en verwerken hun opmerkingen tot een gedragen dossier.
Opvolging tot vergunning
Bij vragen of bezwaren tijdens de procedure blijven we aangehaakt, zodat je niet zelf het mobiliteitsluik moet verdedigen.
Onze diensten voor ontwikkelaars en architecten
Mobiliteitstoets (MOBER)
De studie die bij de omvang van je project hoort, volgens de richtlijnen die de vergunningverlener hanteert.
Parkeerbalans
Berekening van de werkelijke parkeerbehoefte, zodat je niet te veel of te weinig voorziet.
Ontsluitingsadvies
Aansluiting op het wegennet, in- en uitritten en interne circulatie, meegenomen in de ontwerpfase.
Advies deelmobiliteit
Deelwagens, fietsvoorzieningen en laadinfrastructuur die passen bij de bewoners of gebruikers van je project.
Toets van het ontwerp
Een vroege screening van je plannen op de mobiliteitsrisico’s die de vergunning kunnen vertragen.
Begeleiding vergunningstraject
We lichten het dossier toe bij gemeente en adviesinstanties en volgen bezwaren mee op.
Echte projecten, echte resultaten, echte impact
Alle projectenRock Werchter
Rock Werchter is een van de grootste festivals van het land, met op piekdagen tienduizenden bezoekers die samen aankomen en vertrekken. Sinds 2014 is Scelta er de mobiliteitscoördinator: van het mobiliteitsplan en de maatregelen per vervoersmodus tot de coördinatie op het terrein tijdens het festival. In opdracht van Live Nation houden we het festivalpark vlot en veilig bereikbaar, voor bezoekers én omgeving.
Bereikbaar Oostende
Stad Oostende koos voor een integrale kijk op haar bereikbaarheid. In het plan "Bereikbaar Oostende" (2022 tot 2024) bracht Scelta de mobiliteit van de hele stad in kaart en vertaalde die naar een samenhangend pakket maatregelen voor bewoners, bezoekers en het drukke toeristische seizoen.
Plopsaland De Panne
Op piekdagen liepen de files bij Plopsaland tot op de E40 aan afrit Adinkerke: gevaarlijk, zwaar voor de omgeving en slecht voor het draagvlak bij inwoners en bestuur. Scelta werkte een spreidingsplan uit over De Panne, Koksijde en Veurne, aangevuld met dynamische verkeersgeleiding en nauwe samenwerking tussen park, gemeenten, politie en wegbeheerders.
We helpen je de juiste mobiliteitsoplossing te vinden voor jouw specifieke situatie.
Antwoord op de meest gestelde vragen
Alle vragenVanaf bepaalde drempelwaarden (aantal woningen, oppervlakte of parkeerplaatsen) vraagt de omgevingsvergunning een mobiliteitseffectenrapport (MOBER) of een mobiliteitstoets. We bekijken vroeg of uw project daaronder valt en zorgen dat het dossier meteen vergunningsklaar is.
Hoe vroeger, hoe beter. Als we al in de ontwerpfase mee aan tafel zitten, wordt mobiliteit een troef in plaats van een risico. Zo vermijdt u dure bijsturingen laat in het traject.
Vaak wel. Een sterk onderbouwd en gedragen mobiliteitsverhaal verhoogt het draagvlak bij buurt en overheid. Dat kan ruimte scheppen voor een dichter programma, zoals extra bouwlagen of units, zoals in onze case in Wijnegem.
Ja. We kennen beide kanten van de tafel: Scelta leidt zelf omgevingsambtenaren op rond MOBER’s en geeft gastcolleges aan verschillende hogescholen en universiteiten. We bouwen uw dossier op zoals de vergunningverlener het verwacht.
“Scelta bracht structuur en expertise in ons dossier. De aanpak was concreet en meteen bruikbaar, van de eerste analyse tot de uitvoering.”
Blogs voor projectontwikkelaars & architecten
Alle blogs#TeamScelta op stap
#TeamScelta trok er twee dagen op uit voor een inspirerende teamtweedaagse. Ook drie nieuwe collega’s waren van de partij. Het was een ideaal moment om elkaar beter te leren kennen en stil te staan bij hoe we als team functioneren.
Scelta @ Festivak
Festivak 2025 vond plaats in de Nekkerhal in Mechelen. De stand van Scelta Mobility maakte deel uit van het mobiliteitseiland: de one-stop-shop voor mobiliteitsoplossingen voor evenementen. Naast Scelta kon je er kennismaken met een aantal mobiliteitspartners die interessante diensten aanbieden voor de evenementensector:
Scelta sponsort VRT NWS
Scelta werkt al enkele jaren voor Kom op Tegen Kanker en dat is niet alleen omdat ze evenementen organiseren, maar ook omdat we hen daadwerkelijk willen ondersteunen en achter hun doelstellingen staan. Iedereen kent wel iemand die met kanker geconfronteerd werd of wordt.
Andere sectoren die wij aanpakken
Jouw sector niet gevonden?
We werken voor veel meer sectoren dan deze lijst toont. Vertel ons wat er speelt en we bekijken samen wat mogelijk is.
Bekijk de mogelijkhedenBlijf op de hoogte van mobiliteit
Ontvang inzichten en updates over mobiliteitsoplossingen rechtstreeks in uw inbox.